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연 생산 400만대 무너진 대한민국 자동차 생산국 7위 기록, 생산 경쟁력을 높여라!! 본문
연 생산 400만대 무너진 대한민국 자동차 생산국 7위 기록, 생산 경쟁력을 높여라!!
D.EdiTor 2020. 2. 18. 13:57
세계 5위 자동차 생산국이던 한국은 2016년 인도에 5위 자리를 내줬고, 2018년 멕시코에 뒤져 또 한 단계 하락했다. 그리고, 현재 한국 자동차 생산량은 세계 7위를 기록하고 있다.
10대 자동차 생산국 중 유일하게 4년 연속 생산량이 감소하고 있다는 점은 아쉬운 부분이 크지만, 6위 멕시코에 2만2000대 차이로 생산량을 좁히며 세계 7위를 유지한 것은 그나마 위안으로 삼아야겠다.
현재 국내 생산량은 2009년 이후 10년 만에 400만대 돌파에 실패했지만, 생산 점유율은 소폭 올랐다. 미국과 중국, 미국과 유럽연합(EU) 사이 무역 분쟁의 여파와 신흥국의 경기 침체로 전 세계 자동차 수요는 2년 연속 감소되는 추세를 감안할 때 나쁘지 않은 기록이다.
한국자동차산업협회가 발표한 ‘2019년 10대 자동차 생산국 현황 보고서’에 따르면 한국의 지난해 자동차 생산량은 395만 614대로 2018년보다 1.9% 감소했다. 글로벌 점유율은 4.2%로 0.1% 포인트 상승했다.
현재의 생산량은 일부 업체의 지속적인 노사 갈등과 파업 등으로 인한 임단협 협상 장기화로 생산에 차질이 생기고 물량 배정이 축소되면서 세계 6위 생산국 탈환의 기회를 놓친 부분은 아쉬움으로 남는다.
한국자동차산업협회 정만기 회장은 “탄력근로제 확대, 파견·대체근로 허용, 노사협상 주기 확대 등 노동 유연성을 높이고 정부의 제도 개선과 법인세 인하 등으로 자동차 기업의 경쟁력을 강화해야 한다”고 강조했다.
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