티렉스 Car Story

빌라모자이크, 모건스탠리·베인앤컴퍼니 출신 핵심 인재 영입…프리미엄 회원 서비스 경쟁력 강화

D.EdiTor — Thu, 23 Jul 2026 08:21:50 +0900

하이엔드 별장 멤버십 브랜드 빌라모자이크(Villa MOZAIQ)가 글로벌 투자은행과 전략 컨설팅 기업 출신의 핵심 인재를 영입하며 프리미엄 회원 서비스와 조직 경쟁력 강화에 나섰다.

빌라모자이크는 단순한 인력 충원이 아닌, 오프라인 기반의 검증된 사업모델과 빠른 성장세를 바탕으로 각 분야의 전문 인재를 지속적으로 확보하며 기업 경쟁력을 높여가고 있다고 23일 밝혔다.

지난해 별장 소싱과 서비스 기획, 공간 품질 분야 전문가를 영입한 데 이어 올해는 글로벌 투자은행 모건스탠리(Morgan Stanley) 출신 재무 전문가와 글로벌 전략 컨설팅 기업 베인앤컴퍼니(Bain & Company) 출신 인재를 합류시키며 경영 역량을 한층 강화했다.

글로벌 금융 전문가 영입…재무 안정성과 고객 신뢰 강화

새롭게 최고재무책임자(CFO)로 합류한 김이안 CFO는 서울대학교 경제학부를 졸업한 뒤 모건스탠리 투자은행(IBD) 부문에서 근무한 금융 전문가다.

김 CFO는 빌라모자이크에서 자금 운용과 집행, 재무 전략 수립은 물론 사업 계획과 연계된 투자 및 자금 계획 전반을 총괄하게 된다.

김이안 CFO는 "회원권의 진정한 가치는 안정적인 재무 구조와 투명한 운영에서 비롯된다"며 "철저한 재무 설계와 책임 있는 운영을 통해 고객들이 신뢰할 수 있는 프리미엄 멤버십을 만들어 나가겠다"고 밝혔다.

서비스·조직 운영 전문성도 강화

빌라모자이크는 최근 CEO 직속 스태프(Staff) 조직을 신설하며 서비스 기획과 조직 운영 역량도 확대하고 있다.

스태프 조직에는 김캐디에서 약 6년간 PO(Product Owner)로 서비스 기획을 담당했던 백승현 PO가 합류했다. 백 PO는 회원 경험을 중심으로 한 서비스 기획과 제품 고도화를 담당하며 프리미엄 고객 경험 향상에 집중하고 있다.

또한 홍콩과학기술대학교(HKUST)를 졸업하고 베인앤컴퍼니에서 컨설턴트로 활동한 신정연 PO도 합류했다. 신 PO는 조직 운영 체계 고도화와 함께 회원 대상 부가 서비스 기획을 담당하며 운영 효율성과 고객 만족도 향상에 힘을 보태고 있다.

전국 프리미엄 별장 확대…라이프스타일 서비스 강화

빌라모자이크는 인재 영입과 함께 사업 확장에도 속도를 낸다.

회사는 2026년까지 누적 약 50채의 프리미엄 별장 확보를 목표로 제주와 부산 지역을 중심으로 사업을 확대하고 있으며, 오는 9월까지 전국에 신규 별장 6채를 순차적으로 오픈할 예정이다.

이와 함께 회원 전용 라운지 운영, 골프 및 테니스 연계 프로그램 등 프리미엄 라이프스타일 서비스를 확대해 차별화된 멤버십 경험을 제공한다는 계획이다.

빌라모자이크는 앞으로도 각 분야 최고의 전문 인재 확보를 통해 재무 안정성과 서비스 경쟁력을 동시에 강화하며 국내 하이엔드 별장 멤버십 시장에서 경쟁 우위를 더욱 공고히 해나간다는 전략이다.

#빌라모자이크 #VillaMOZAIQ #하이엔드 #별장멤버십 #프리미엄라이프 #모건스탠리 #베인앤컴퍼니 #CFO #서비스혁신 #회원서비스 #라이프스타일 #브랜드전략 #기업뉴스

썬팅 교체, 왜 미루고 있을까? 가격보다 '몰라서' 못 바꾼 운전자들이 더 많았다. 붕붕마켓 썬팅 교체 캠페인 전국 200개 시공사와 함께 한다.

D.EdiTor — Tue, 21 Jul 2026 08:31:07 +0900

자동차를 오래 타다 보면 엔진오일은 제때 갈고, 타이어도 교체한다.

그런데 이상하게 썬팅만큼은 한 번 시공하면 끝이라고 생각하는 분들이 정말 많다.

저도 주변에서 "썬팅도 교체해야 해?"라는 이야기를 자주 듣는다.

실제로 조사 결과를 보니 이런 인식이 생각보다 훨씬 많았다.

붕붕마켓이 지난 3월 전국 운전자 1,000명을 대상으로 진행한 조사에 따르면 88.7%가 자동차 썬팅의 수명이나 권장 교체 주기를 정확하게 모르고 있는 것으로 나타났다.

더 흥미로운 점은 썬팅을 교체하지 않는 이유였다.

가장 많은 답변은 "굳이 바꿀 필요성을 못 느껴서"(47.7%)였고, 그다음은 "관련 정보를 잘 몰라서"(25.8%)였다.

결국 가격보다도 '왜 바꿔야 하는지 모르는 것'이 가장 큰 이유였던 셈이다.

막상 교체해 보니 만족도는 9점 이상

그런데 실제로 썬팅을 교체한 사람들의 반응은 전혀 달랐다.

붕붕마켓이 6월 캠페인 이용 고객을 대상으로 조사한 결과를 보면 전반적인 만족도는 9.29점을 기록했다.

예약과 결제, 일정 안내 등 이용 편의성은 9.50점, 시공 품질은 9.11점, 주변에 추천하고 싶다는 의향도 9.22점으로 상당히 높은 평가를 받았다.

개인적으로 이 결과가 흥미로웠던 이유는, 교체 전에는 필요성을 잘 느끼지 못했던 소비자들이 실제 경험 이후에는 높은 만족도를 보였다는 점이다.

그만큼 썬팅은 바꾸기 전보다 바꾸고 난 뒤 체감하는 만족도가 큰 차량 관리 항목이라는 의미이기도 하다.

소비자들이 가장 만족한 것은 의외로 '가격'이 아니었다

만족 이유도 눈여겨볼 만했다.

가장 높은 평가를 받은 것은 현장에서 추가 비용을 걱정하지 않아도 되는 정찰제 운영(60.0%)이었다.

이어 기존 썬팅 제거 비용이 무료라는 점(51.3%), 그리고 **합리적인 가격(32.5%)**이 뒤를 이었다.

자동차 관련 서비스는 막상 시공점에 가면 예상하지 못한 추가 비용이 발생하는 경우가 적지 않다.

그래서 소비자 입장에서는 처음 안내받은 가격 그대로 시공받을 수 있다는 것 자체가 큰 신뢰로 이어진 것으로 보인다.

여름철일수록 썬팅 상태를 한 번 확인해 보세요

여름은 썬팅 성능 차이를 가장 크게 체감하는 계절이다.

열 차단 성능이 떨어지면 에어컨 효율도 낮아지고, 오래된 필름은 변색이나 기포가 생기면서 야간 시야까지 방해할 수 있다.

특히 장마철에는 빗물과 마주 오는 차량의 불빛 때문에 시야 확보가 더욱 중요해지는 만큼, 오래된 썬팅이라면 한 번쯤 점검해 보는 것이 좋다.

붕붕마켓은 이런 운전자들을 위해 썬팅 자가진단 서비스도 무료로 운영하고 있다.

현재 시공 시기와 야간 시인성, 열 차단 성능 저하 여부 등을 간단한 항목만 체크하면 교체 필요성을 확인할 수 있어, 막연하게 "아직 괜찮겠지"라고 생각했던 분들에게 도움이 될 만한 서비스다.

전국 200개 시공망으로 확대

붕붕마켓은 여름 성수기를 맞아 캠페인도 확대 운영한다.

현재 전국 200곳의 전문 시공 협력사와 함께 서비스를 제공하고 있으며, 레이노, 루마, 솔라가드, 3M 등 소비자들이 많이 찾는 브랜드를 중심으로 선택 폭도 넓히고 있다.

또한 기존 필름 제거 비용을 포함한 25만 원, 35만 원, 75만 원 정찰제 상품을 운영해 견적 비교나 현장 추가 비용에 대한 부담을 줄였다.

티렉스 한 줄 정리

자동차 관리는 대부분 고장이 나면 신경 쓰고, 보이면 교체하는 경우가 많습니다.

하지만 썬팅은 조금 다릅니다.

성능은 서서히 떨어지기 때문에 운전자 스스로도 변화를 잘 느끼지 못하는 경우가 많죠.

이번 조사 결과를 보니 교체 전에는 필요성을 잘 몰랐던 사람들이, 교체 후에는 만족도 9점 이상을 줄 만큼 만족했다는 점이 가장 인상적이었습니다.

만약 내 차 썬팅이 5년 이상 됐거나, 야간 운전이 예전보다 답답하게 느껴진다면 올여름 한 번쯤 점검해 보는 것도 좋은 차량 관리 방법이 아닐까 합니다.

“주차장에서 에너지를 만든다” 휴맥스모빌리티 하이파킹, 태양광 기반 스마트 모빌리티 인프라 구축

D.EdiTor — Thu, 16 Jul 2026 08:27:30 +0900

휴맥스모빌리티의 주차 인프라·운영 자회사 하이파킹이 태양광 개발 전문기업 에너비스코리아이엔지, 신재생에너지 전문기업 SDN과 지난 15일 '전국 주차장 태양광 발전사업 공동 개발·운영을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다.

이번 협약은 전국 공항, 대형 쇼핑몰, 산업단지, 물류센터, 아파트, 공공기관 및 상업시설 주차장의 유휴 공간에 태양광 발전시설을 구축하는 것이 골자다. 전기차 충전 인프라와 에너지저장장치(ESS)까지 연계해, 주차장을 스마트 주차·에너지 통합 플랫폼으로 발전시킨다는 구상이다.

하이파킹은 국내 대형 오피스, 쇼핑몰, 병원 등 대형 주차 인프라를 25년간 운영하며 현장 노하우를 쌓아왔다. 자체 개발한 통합 주차운영 플랫폼 'MHP'와 AI 기반 주차관제 시스템 'Ai-PAS'로 전국 주차장을 실시간 운영하는 기술력도 갖췄다. 이 같은 노하우와 기술력이 이번 협약에서 하이파킹이 핵심 역할을 맡는 배경이다.

업무협약을 통해 에너비스코리아이엔지는 발전사업 인허가와 사업성 검토, EPC(설계·조달·시공)를 총괄한다. SDN은 태양광 모듈·인버터 공급, 발전소 운영·유지관리, 금융 연계 등을 맡는다.

박준규 하이파킹 대표는 "주차장은 이제 차량이 머무는 공간을 넘어, 에너지를 생산하고 전기차 충전과 스마트 서비스를 제공하는 모빌리티 인프라의 핵심 거점으로 진화하고 있다"며, "국내 최대 규모의 주차 인프라 운영 경험과 독자 기술력을 보유한 하이파킹이 이번 협약을 통해 주차장 기반 친환경 에너지 사업의 표준 모델을 만들어가겠다"고 말했다.

3사는 이번 협약을 시작으로 전국 공공·민간 주차장을 대상으로 사업 타당성을 검토하고 시범사업을 추진한 뒤, 단계적으로 사업 범위를 확대할 계획이다.

하이파킹은 이번 협약을 통해 주차장을 주차, 전기차 충전, 에너지 생산·관리가 하나로 묶인 모빌리티 인프라로 단계적으로 전환해 나갈 계획이다. 하이파킹이 운영 중인 전국 주차장 네트워크가 그 확장의 기반이다. 주차 인프라와 신재생에너지, 전기차 충전 서비스를 아우르는 통합 인프라 사업자로 입지를 강화해 나갈 방침이다.

#휴맥스모빌리티 #하이파킹 #태양광발전 #스마트주차장 #친환경에너지 #ESS #전기차충전 #모빌리티인프라 #신재생에너지 #에너비스코리아이엔지 #SDN #무브브로

“휴맥스, 흩어진 기업 성장 가치 하나로” 휴맥스ᆞ휴맥스홀딩스 합병해 단일 상장 체제 전환

D.EdiTor — Thu, 2 Jul 2026 11:41:14 +0900

휴맥스와 휴맥스홀딩스가 하나로 합쳐진다. 두 회사는 지난달 30일 각각 이사회를 열고 휴맥스가 휴맥스홀딩스를 흡수 합병하는 안건을 결의했다.

합병비율은 휴맥스홀딩스 1주당 휴맥스 약 0.96주다. 자본시장법상 법정 기준시가를 적용해 산정했다. 합병기일은 10월 1일이며, 존속법인은 사명을 ‘휴맥스’로 유지한다.

이번 합병은 그룹이 수년에 걸쳐 추진해 온 사업 재편의 핵심 분기점이다. 셋톱박스에서 출발한 휴맥스는 그동안 축적한 기술력을 자동차 전장과 스마트 전기차 충전 솔루션(EVCS)으로 전환하고, 나아가 주차ᆞ전기차 충전(CPO)·플릿·모빌리티플랫폼을 아우르는 종합 모빌리티 서비스 기업으로 도약하고 있다. 또한 이번 합병을 통해 지주사와 사업회사로 이원화돼 있던 이중 상장 구조를 정리해 지배구조를 단순화하고, 사업 재편의 성과를 기업가치에 온전히 반영할 수 있는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 아울러 올 들어 강화된 상장 유지 요건에 선제적으로 대응해, 양사가 공통으로 노출돼 있던 시장 리스크를 함께 해소하게 됐다.

이러한 전환의 토대는 기술력과 글로벌 시장 영업력이다. 휴맥스는 글로벌 셋톱박스 사업에서 쌓은 기술력을 자동차 전장으로 넓혀, 자회사 위너콤을 통해 현대차ᆞ기아 등 주요 완성차에 차량용 안테나를 공급하고 있다. 또한, 전기차 충전 분야에서 35년의 유럽 사업 경험을 토대로 OCPPᆞV2G 등 차세대 표준을 적용한 충전 솔루션(EVCS) 사업을 영국 OZEV 인증을 시작으로 독일ᆞ프랑스 등으로 확대하고 있다.

통합법인의 또 하나의 가치 축은 모빌리티 사업이다. 핵심 자회사 휴맥스모빌리티는 올 1분기에 연결 매출 634억원, 영업이익 흑자를 기록했다.

주차 손자회사 하이파킹은 전국 1400여 개 거점에서 29만 주차면을 운영하며 지난해 약 2000억원의 매출로 기록하였고, 국내 전기차 충전 손자회사 휴맥스이브이는 전국 2만 기 이상의 충전기를 운영하고 있다. 특히 휴맥스이브이는 제주 지역에서 26%의 시장 점유율을 차지하고 있다. 이 같은 인프라 위에서 ‘투루카(카셰어링)’와 ‘투루택시’·‘투루대리’ 등 서비스가 활용도를 더한다.

또한 기업의 AI 전환을 지원하는 ‘엔터프라이즈 AX(AI Transformation)’ 솔루션 설계ᆞ구현 역량을 보유한 휴맥스홀딩스의 기술을 모빌리티 사업에 결합함으로써 사업적 시너지를 더욱 가속화할 계획이다.

휴맥스는 이번 합병으로 그룹의 성장 서사를 보다 명확하게 전달할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 지주사와 사업회사로 이원화된 상장 구조가 그룹의 본질가치와 성장성을 온전히 전달하는 데 한계가 있었던 만큼, 상장 체제를 단일화하여 기업가치를 더욱 투명하고 일관되게 전달하고 투자자와의 소통을 강화할 계획이다.

이번 합병은 절차적 투명성 확보에도 만전을 기했다. 두 회사는 각각 지배주주로부터 독립적인 사외이사 중심의 특별위원회를 구성해 합병의 목적과 비율의 적정성, 주주 이익 침해 여부를 심의했고, 법무법인 광장과 법무법인 클라스한결, 이촌회계법인, 보현회계법인 등 외부 전문기관의 법률ᆞ평가 자문을 거쳤다. 합병비율은 외부평가기관의 본질가치 평가에서도 적정 범위 내에 있음이 확인됐다.

정창수 휴맥스 대표는 “이번 합병을 통해 휴맥스가 보유한 검증된 기술력과 글로벌 영업력, 운영역량을 결집하여 그 동안 추진해 온 사업재편의 실질적 성과를 기반으로 주주가치를 높여 가겠다”고 말했다.

한편 이번 합병은 10월 1일을 합병기일로 하며, 8월 28일 주주총회 승인 등 남은 절차를 거쳐 마무리될 예정이다. 합병에 반대하는 주주는 8월 28일부터 9월 17일까지 주식매수청구권을 행사할 수 있다.

네이버 인기 골프 유틸리티 클럽 추천 TOP4, 테일러메이드 & 데이비드골프 & 핑. 유틸 하나 바꾸면 골프스코어가 달라진다

D.EdiTor — Thu, 2 Jul 2026 11:22:48 +0900

골프를 치다 보면 가장 난감한 순간이 있다. 드라이버를 잡기엔 부담스럽고, 롱아이언으로 공을 띄우자니 자신이 없는 거리다. 특히 170~200m 전후 애매한 거리에서는 클럽 선택 하나가 파 세이브와 더블보기의 갈림길이 되기도 한다.

그래서 많은 골퍼들이 찾는 클럽이 바로 유틸리티(하이브리드) 다.

유틸리티는 우드의 쉬운 탄도와 아이언의 방향성을 결합한 클럽이다. 공을 쉽게 띄울 수 있고 미스샷에도 비교적 관대해 초보자는 물론 싱글 골퍼들에게도 필수 장비로 자리 잡았다.

최근 네이버 쇼핑 검색 데이터를 살펴보니 골퍼들의 선택은 비교적 명확했다. 스코어를 조금이라도 줄여보고 싶은 아마추어 골퍼들이 가장 많이 찾은 유틸리티 클럽 TOP4를 정리해봤다.

1위. 데이비드골프 우디아이언

"우디아이언보다 쉽고 편한 유틸은 없습니다."

이번 순위에서 가장 눈길을 끄는 모델은 단연 데이비드골프의 우디아이언이다.

골퍼들 사이에서는 "우디아이언도 안 맞으면 골프를 접어야 한다"는 농담이 있을 정도로 쉬운 사용감으로 유명한 제품이다. 누적 판매량 35만 개를 돌파하며 오랜 기간 사랑받아온 국민 유틸리티로 자리 잡았다.

가장 큰 장점은 한국 골퍼들의 스윙 특성에 맞춘 설계다. 낮은 헤드 스피드에서도 볼을 쉽게 띄워주며 안정적인 비거리를 확보할 수 있다.

특히 우드를 어려워하는 골퍼나 롱아이언이 부담스러운 골퍼들에게 만족도가 높은 제품으로 평가받는다.

또한 데이비드골프는 2026 KPGA 데이비드골프 투어 공식 타이틀 스폰서로 활동하며 국내 골프 저변 확대에도 적극 나서고 있다.

2위. 테일러메이드 Qi10

"타구감과 타구음이 일품이네요."

테일러메이드 Qi10 레스큐는 출시 이후 꾸준히 높은 인기를 얻고 있는 프리미엄 유틸리티다.

투어 선수들이 선호하는 모델답게 세련된 타구감과 안정적인 탄도가 강점이다. 낮고 깊은 무게중심 설계를 적용해 볼을 쉽게 띄울 수 있으며, 긴 거리에서도 부담 없이 공격적인 플레이를 할 수 있도록 돕는다.

특히 골프황제 타이거 우즈가 사용하면서 더욱 화제를 모았고, PGA 및 LPGA 투어에서 높은 사용률을 기록하는 테일러메이드의 기술력이 그대로 녹아 있는 모델이다.

초보자부터 상급자까지 모두 만족시킬 수 있는 올라운드형 유틸리티라고 평가받는다.

3위. 테일러메이드 Qi35

"방향성도 잘 잡아주고 거리도 만족합니다."

Qi35는 Qi10의 후속 모델로, 관용성과 비거리 성능을 한층 끌어올린 최신 유틸리티다.

카본 설계를 적극 활용해 불필요한 무게를 줄였고, 안정적인 탄도 형성과 미스샷 보정 능력을 강화했다.

특히 교체 가능한 웨이트 시스템을 통해 골퍼의 스윙 스타일에 맞춰 관용성과 비거리의 균형을 조절할 수 있다는 점이 매력이다.

최근 장비 피팅에 관심이 많은 골퍼들에게 높은 평가를 받고 있으며, "한 단계 진화한 레스큐"라는 평가를 받고 있다.

4위. 핑 G430

"핑다운 압도적 관용성과 직진성이 굿."

핑 G430은 실전에서 가장 믿음직한 유틸리티 중 하나로 꼽힌다.

핑 특유의 낮은 무게중심 설계를 통해 볼을 쉽게 띄울 수 있으며, 빗맞은 샷에서도 거리 손실을 최소화하는 높은 관용성이 장점이다.

페어웨이는 물론 러프에서도 안정적인 탈출이 가능해 아마추어 골퍼들의 신뢰가 높은 모델이다.

화려한 기술 마케팅보다는 "쉽고 안정적인 결과"를 추구하는 핑의 철학이 잘 담겨 있는 유틸리티로 평가받는다.

결국 유틸리티는 내 약점을 감춰주고 실력을 보완해주는 클럽이다

골프는 늘 완벽한 스윙을 하는 스포츠가 아니다. 오히려 실수를 얼마나 줄이느냐가 스코어를 결정하는 경우가 많다.

롱아이언이 부담스럽고, 긴 거리에서 자신감이 떨어진다면 유틸리티 하나가 생각보다 큰 변화를 만들어줄 수 있다.

이번 네이버 쇼핑 인기 순위를 살펴보면 쉬운 사용감을 앞세운 데이비드골프 우디아이언, 완성도 높은 올라운더 테일러메이드 Qi10과 Qi35, 그리고 실전형 관용성을 갖춘 핑 G430이 골퍼들의 선택을 받고 있음을 확인할 수 있었다.

장비가 실력을 완전히 대신할 수는 없지만, 적어도 내 부족한 스윙과 순간의 판단을 조금은 커버해 준다면 그것만으로도 충분히 가치 있는 투자 아닐까?

“중고차 직거래 싸다고 샀다간 수리비 폭탄” 붕붕마켓, 서류 확인·사고이력·시운전까지 중고차 직거래 전 체크리스트 공개

D.EdiTor — Tue, 23 Jun 2026 13:25:46 +0900

▲ 붕붕마켓은 중고차 직거래 전·후 필요한 체크리스트를 공개했다

l 한국소비자원 “중고차 피해 80%는 고지 내용과 실제 차량 상태 달라”

l 침수차·사고차·주행거리 이상 차량 피해 예방 위한 사전 점검 중요성 강조

붕붕마켓은 중고차 직거래 수요가 늘어나는 가운데 소비자 피해 예방을 위한 ‘중고차 직거래 체크리스트’를 공개했다고 23일 밝혔다.

과거 한국소비자원이 공개한 자료에 따르면 2021년부터 2023년까지 최근 3년간 접수된 중고차 관련 피해구제 신청은 총 330건으로 집계됐다. 이 가운데 80.0%는 성능·상태 고지 내용과 실제 차량 상태가 달랐던 사례였다. 또 엔진·미션 등 성능 불량부터 사고·침수 정보 미고지, 주행거리 이상 등이 대표적인 피해 유형으로 나타났다.

붕붕마켓은 중고차 직거래 시 단순 가격 비교보다 ‘사전 확인 절차’가 훨씬 중요하다고 조언한다. 차량 상태를 제대로 확인하지 못한 채 계약할 경우 구매 직후 수백만원대 수리비가 발생하거나 명의 이전 과정에서 문제가 생기는 사례도 적지 않다는 설명이다.

■ 직거래 전 자동차등록원부 조회는 필수

가장 먼저 해야 할 일은 자동차등록원부 조회다. 판매자와 실제 차량 소유주가 동일한지 확인하고, 압류·저당 설정 여부도 반드시 살펴야 한다. 압류나 저당이 설정된 차량은 정상적인 명의 이전 과정에서 문제가 발생할 수 있기 때문이다.

사고 이력 조회도 필수 절차다. 카히스토리를 통해 보험 처리 사고 내역과 침수·전손 여부, 소유자 변경 횟수 등을 확인할 수 있다. 다만 보험 처리 없이 자비로 수리한 차량은 기록에 남지 않을 수 있어 실차 점검을 병행하는 것이 중요하다.

자동차세 및 과태료 미납 여부 역시 확인 대상이다. 미납 내역이 있을 경우 명의 이전 절차 자체가 지연될 수 있다.

■ 실차 점검은 낮 시간대 평지를 추천

실차 점검은 가능하면 밝은 낮 시간대 평지에서 진행하는 것이 좋다. 어두운 환경에서는 외관 스크래치나 패널 색상 차이, 차체 단차 등을 발견하기 어렵기 때문이다.

업계에서는 차량을 천천히 한 바퀴 돌며 패널 간 간격과 색상이 일정한지 확인해볼 것을 권장한다. 특정 부위만 색감이 미묘하게 다르거나 간격이 일정하지 않다면 사고 수리 이력이 있을 가능성을 의심해볼 필요가 있다.

엔진룸 점검도 중요하다. 보닛을 열었을 때 엔진 주변에 과도한 기름때가 있거나 냉각수 색상이 탁하다면 누유 또는 관리 불량 가능성이 있다는 설명이다.

실내에서는 에어컨과 히터를 강하게 작동시켜 곰팡이 냄새나 진흙 냄새가 나는지 확인하는 것이 좋다. 침수 차량은 특유의 습한 냄새가 남아있는 경우가 많기 때문이다.

창문과 와이퍼, 공조장치, 내비게이션, 오디오 등 전자 기능도 하나씩 직접 작동해보는 것이 좋다. 작은 고장처럼 보여도 실제 수리 단계에서는 적지 않은 비용으로 이어질 수 있다.

■ 짧은 거리라도 시운전은 필수 절차

시운전 역시 반드시 필요한 절차다. 짧은 거리라도 직접 운전해보며 핸들 쏠림 현상, 브레이크 밀림, 방지턱 통과 시 하체 이상 소음 여부 등을 확인해야 한다.

계약 단계에서는 국토교통부의 자동차양도증명서(직거래용) 사용이 권장된다. 판매자 신분증과 차량 소유주 정보가 일치하는지 대면 확인하는 것도 중요하다.

특히 “일주일 내 중대 결함 발견 시 조치”, “보조키 제공”, “블랙박스 정상 작동” 등 구두로 약속한 내용은 반드시 특약 사항으로 계약서에 기재해야 향후 분쟁 가능성을 줄일 수 있다.

이런 불안을 구조적으로 차단한 플랫폼도 있다. 중고차 C2C 직거래 플랫폼 붕붕마켓은 실소유주만 차량을 등록할 수 있도록 명의 일치 인증을 의무화해, 대리 판매나 허위 매물이 원천적으로 불가능한 구조를 갖추고 있다. 딜러를 통하지 않고 판매자와 구매자가 수수료 없이 직접 거래하면서도, 차량 진단·보험·명의이전·탁송·썬팅까지 거래 전 과정을 앱 하나로 처리할 수 있다는 점이 특징이다.

또 현대·기아 차량 대상으로 정비 전문가가 140여 개 항목을 점검하는 ‘안심 진단 서비스’를 운영하고 있다. 사고 이력과 주요 프레임, 차량 기능, 실내외 상태 등을 종합 점검하며, 진단 결과는 앱에서 즉시 확인 가능하다.

붕붕마켓 관계자는 “중고차 직거래는 시세보다 수백만 원 저렴하게 살 수 있는 기회지만, 절차를 건너뛰면 그 차액보다 더 큰 수리비 청구서가 돌아오는 경우가 많다”며 “붕붕마켓은 직거래의 가격 이점은 살리면서 허위 매물과 불투명한 차량 상태라는 두 가지 핵심 리스크를 플랫폼 차원에서 해소하는 데 집중하고 있다”고 말했다.

■ 붕붕마켓 소개

붕붕마켓은 중고차 직거래의 고질적 문제인 ‘허위 매물’과 ‘불투명한 차량 정보’를 해결하기 위해 만들어진 C2C 중고차 직거래 플랫폼이다. 실소유주 본인만 차량을 등록할 수 있는 명의 인증 시스템으로 허위 매물을 구조적으로 차단하고, 정비 전문가가 140여 개 항목을 점검하는 안심 진단 서비스를 통해 구매자의 차량 상태 불안을 해소한다. 판매자와 구매자 모두 수수료 없이 직거래하면서, 차량 진단·보험·명의이전·탁송·썬팅까지 거래에 필요한 모든 과정을 하나의 앱에서 처리할 수 있다.

네이버 최다 멤버 전기차 카페 ‘전기차동호회’ 주최한 EV’er-Land 2026, 현대차·현대모비스와 후원으로 함께 성황리 개최하며 성공적 마무리

D.EdiTor — Tue, 16 Jun 2026 07:58:26 +0900

“전기차의 모든 정보를 보고 경험하다”

전기차 커뮤니티 ‘전기차동호회’, EV’er-Land 2026

현대차·현대모비스와 함께 성황리 개최

n 국내 최다 멤버 가입 전기차 전문 네이버 카페 ‘전기차동호회’, 전국 최대 규모 오프라인 행사 ‘Ever-Land 2026 with Hyundai’ 6월 13일 증평 벨포레 모토아레나 개최

n 현대자동차 스폰∙현대모비스 서브 스폰, 현대차∙제네시스 전기차 시승부터 오너 차량 전시, 레이싱 시뮬레이터 등 다양한 가족 체험 프로그램 운영

n 화장품 브랜드 쁘띠페 협찬, 참가팀 전원에게 여행용 파우더 워시 증정

n 전기차 문화 확산 및 이용자 의견 수렴의 장 마련, 하반기 추가 행사 계획

▲ 전기차동호회 주최 ‘EV’ver-Land 2026 with Hyundai’ 행사 이미지

국내 최대 규모의 전기차 네이버 카페인 전기차동호회가 전국 최대 규모 전기차 오프라인 행사 ‘EV’er-Land 2026 with Hyundai’를 주최하고 현대자동차와 현대모비스 후원으로 함께 성황리에 마무리했다고 16일 밝혔다.

지난 13일 충북 증평 벨포레 모토아레나에서 열린 이번 행사에는 전국 각지에서 모인 전기차 오너와 가족 등 총 200개 팀 약 500명이 참가해 전기차 문화를 함께 즐기고 소통하는 뜻깊은 시간을 가졌다.

‘EV’er-Land 2026’은 전기차 이용자들이 한자리에 모여 다양한 브랜드의 전기차 정보와 실사용자 중심의 의견을 공유하기 위해 마련된 행사다.

이번 행사에는 현대자동차와 제네시스의 전기차 전 모델을 직접 체험할 수 있는 시승 프로그램을 비롯해 전기차 전시, 오너 차량 뽐내기 전시, 레이싱 시뮬레이터, 카트 체험 등 다채로운 자동차 콘텐츠가 운영되고, 가족 참여형 프로그램과 참가인원 전원에게 쁘띠페 화장품 여행용 파우더 워시를 증정해 참가자들의 높은 호응을 얻었다.

특히 현대자동차와 제네시스의 주요 전기차 라인업을 한자리에서 비교 체험할 수 있는 기회가 제공되며 전기차 구매를 고려하는 소비자들과 기존 오너들에게 실질적인 정보를 전달하는 장으로 주목받았다.

행사 현장에서는 실제 전기차 이용자들이 차량 사용 과정에서 경험한 장점과 개선이 필요한 부분에 대한 다양한 의견도 공유됐다. 참가자들은 충전 인프라, 소프트웨어 업데이트, 주행 성능, 차량 편의사양 등에 대한 경험을 나누며 전기차 이용 환경 개선을 위한 다양한 목소리를 전달했다.

전기차동호회 김재용 운영진은 “이번 EV’er-Land 2026은 단순한 동호회 모임을 넘어 전기차 제조사와 이용자가 직접 소통하는 국내 최대 규모의 전기차 오프라인 행사로 운영했다”며 “앞으로도 전기차 문화 활성화와 건전한 커뮤니티 형성을 위해 다양한 프로그램을 지속적으로 마련할 계획”이라고 밝혔다.

한편 전기차동호회는 국내 최대 규모의 전기차 전문 네이버 카페로, 전기차 관련 정보 공유와 사용자 경험 교류를 통해 국내 전기차 문화 확산에 기여하고 있다.

# # #

도로 위로 돌아온 마세라티 모터스포츠 헤리티지! 마세라티, 클래식카 장거리 랠리 ‘2026 밀레 밀리아’ 참가

D.EdiTor — Fri, 12 Jun 2026 13:43:46 +0900

마세라티가 6월 9~13일(현지시간) 이탈리아 브레시아-로마-브레시아 구간에서 열리는 클래식카 장거리 랠리(약 1,900km) ‘2026 밀레 밀리아(1000 Miglia)’에 참가해 브랜드의 모터스포츠 헤리티지를 선보입니다.

이는 마세라티의 트라이던트 엠블럼 탄생 및 브랜드 첫 레이싱 우승 100주년을 기념하는 ‘트라이던트의 해(Year of the Trident)’ 프로그램의 일환으로, 이번 대회에는 1953년형 마세라티 A6 GCS/53이 출전합니다.

해당 차량은 1953년부터 1957년까지 오리지널 1000 밀리아에 5회 연속 참가한 모델로, 마세라티 클래식카 보존 및 인증 프로그램인 마세라티 클래시케(Maserati Classiche)의 공식 지원을 받습니다.

차량 소유자 이고르 자니시(Igor Zanisi)와 그의 딸 라라 자니시(Lara Zanisi)가 운영하는데, 이는 포뮬러 1(F1)에 출전한 최초의 여성 드라이버 마리아 테레사 데 필리피스(Maria Teresa de Filippis)의 탄생 100주년을 기리는 의미도 담고 있습니다.

마세라티는 현행 모델인 그란투리스모(GranTurismo)와 그란카브리오(GranCabrio) 4대를 서포트 카로 투입합니다. 각 차량에는 티포 26, A6 1500, 250F, 3500 GT 등 마세라티 클래식 모델에서 영감을 받은 특별 리버리가 적용돼 브랜드의 레이싱 유산과 현재의 퍼포먼스 감성을 동시에 보여줍니다.

100년 레이싱 역사를 증명하다! 마세라티, ‘GT2 유러피언 시리즈’ 개막전 종합 1·2위 석권

D.EdiTor — Fri, 12 Jun 2026 12:46:13 +0900

마세라티가 5월 30~31일(현지시간) 이탈리아 몬차 서킷에서 열린 ‘2026 GT2 유러피언 시리즈(GT2 European Series)’ 개막전에서 종합 1·2위를 석권하고, 마스터즈(Masters) 클래스에서도 두 경기 연속 우승을 거두며 강렬한 시작을 알렸습니다.

젊은 실력파 드라이버 중심의 실버(Silver) 클래스에서는 i4레이스(i4Race)의 앙투안 포티(Antoine Potty) 선수가 마세라티 GT2로 1라운드 종합 우승을 차지했습니다. 이어 스테판 로시나(Stefan Rosina) 선수와 게르하르트 트베라저(Gerhard Tweraser) 선수가 함께 출전한 LP 레이싱(LP Racing)의 마세라티 GT2가 2위에 오르며, 마세라티는 종합 1-2 피니시를 달성했습니다.

마세라티 모터스포츠 100주년을 기념하듯, 성과는 여기서 그치지 않습니다. 베테랑 드라이버 필립 조셉 프레테(Philippe Joseph Prette) 선수는 시니어 드라이버들이 경쟁하는 마스터즈 클래스에서 1, 2라운드를 모두 제패했으며, 프로와 아마추어 드라이버가 함께 출전하는 Pro-Am 클래스에서는 디나믹 모터스포츠(DINAMIC Motorsport)의 로베르토 팜파니니(Roberto Pampanini) 선수와 마우로 칼라미아(Mauro Calamia) 선수가 1, 2라운드 모두 포디움에 올랐습니다.

한편, 마세라티 모터스포츠 부문 마세라티 코르세(Maserati Corse)는 GT 월드 챌린지 유럽 파워드 바이 AWS(GT World Challenge Europe Powered by AWS)의 공식 차량 공급사로 2년 연속 선정됐습니다. 마세라티의 슈퍼 스포츠카 GT2 스트라달레(Stradale)와 MCPURA는 각각 세이프티 카와 리딩 카로 투입됩니다.

AI가 보고서 쓰고 코딩까지 한다? 휴맥스홀딩스의 새로운 승부수, 기업맞춤형 엔터프라이즈 AX 'AXNEXUS' 출시

D.EdiTor — Thu, 11 Jun 2026 11:20:53 +0900

기업들이 앞다퉈 AI를 도입하고 있다. 하지만 정작 현장에서는 "그래서 뭐가 달라졌냐"는 이야기가 나온다. 챗봇을 설치하고 생성형 AI를 도입했지만 실제 업무 방식은 크게 변하지 않았기 때문이다.

결국 문제는 AI 자체가 아니라 AI를 어디에, 어떻게 연결하느냐에 있다.

휴맥스홀딩스가 최근 엔터프라이즈 AX(AI Transformation) 사업에 본격 뛰어든 이유도 여기에 있다. 단순히 AI 도구를 공급하는 것이 아니라 기업의 실제 업무 프로세스 자체를 AI 중심으로 바꾸겠다는 전략이다.

휴맥스홀딩스가 새롭게 선보인 브랜드 'AXNEXUS'는 일반적인 AI 솔루션과 접근 방식부터 다르다. 많은 기업들이 범용 AI를 도입한 뒤 업무에 맞춰 활용 방법을 고민하는 반면, AXNEXUS는 기업별 조직 구조와 시스템 환경을 먼저 분석한 뒤 맞춤형으로 AI를 설계하는 방식이다.

쉽게 말해 AI를 회사에 맞추는 것이 아니라 회사를 위해 AI를 새롭게 만드는 개념에 가깝다.

특히 눈길을 끄는 부분은 개발 자동화 시스템이다. 기존 소프트웨어 개발은 요구사항 정리부터 기획, 설계, 코딩, 테스트, 배포까지 수많은 인력과 시간이 필요했다. 그중에서도 가장 많은 비용이 들어가는 구간은 코딩이었다.

AXNEXUS는 이 과정을 AI가 단계별로 수행하도록 설계했다. 요구사항을 분석하고 문서를 작성하며 코드를 생성하고 테스트까지 자동화하는 구조다. 기업 입장에서는 개발 기간 단축과 비용 절감 효과를 동시에 기대할 수 있다.

휴맥스홀딩스가 자신감을 보이는 이유는 단순히 AI 기술 때문만은 아니다.

휴맥스 그룹은 지난 30년 동안 글로벌 시장에서 사업을 운영하며 해외법인 20개, 공장 11개 규모의 제조 및 공급망 체계를 직접 구축하고 운영해 왔다. 제조, SCM, 품질관리, 개발 프로세스 혁신 과정에서 축적한 경험이 이번 AX 사업의 핵심 경쟁력이라는 평가다.

실제로 기업 현장에서 AI 프로젝트가 실패하는 가장 큰 이유 중 하나는 기술은 훌륭하지만 현업 업무를 이해하지 못하기 때문이다. 휴맥스는 오랜 기간 직접 사업을 운영하며 얻은 경험을 바탕으로 기업들이 실제로 겪는 문제를 AI로 해결하겠다는 전략을 내세우고 있다.

이미 기업용 법무 AI 솔루션 '로아이(Law.ai)'를 운영 중인 휴맥스홀딩스는 앞으로 제조, 개발, 품질, SCM 등 기업 운영 전반으로 AX 적용 범위를 확대할 계획이다.

AI 시대가 본격적으로 열리면서 기업들의 관심도 단순한 AI 도입에서 '어떻게 업무에 녹여낼 것인가'로 이동하고 있다.

결국 앞으로의 경쟁은 누가 더 좋은 AI를 쓰느냐가 아니라, 누가 더 잘 연결하고 더 잘 활용하느냐가 될 가능성이 높다. 휴맥스홀딩스가 던진 AXNEXUS의 승부수 역시 바로 그 지점을 겨냥하고 있다.

#무브브로 #휴맥스홀딩스 #AXNEXUS #AI전환 #AX #인공지능 #기업혁신 #디지털전환 #생성형AI #업무자동화 #AI솔루션 #기업AI #SCM #제조혁신 #미래산업