티렉스 Car Story

현대자동차는 MPV(다목적 차량) 프리미엄 크루저 ‘스타리아’의 내·외장 이미지를 세계 최초로 공개했다. 현대 스타리아는 현대차의 미래 모빌리티 디자인 테마인 ‘인사이드 아웃’이 반영된 차량으로 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 개념의 디자인이다. 스타리아는 일반모델과 고급모델 '스타리아 라운지'로 분리 운영될 예정이다. 일반모델은 투어러(9/11인승), 카고(3/5인승) 등 보다 다양한 트림으로 구성되며 스타리아 라운지는 7/9인승으로 운영된다. 스타리아의 외관은 우주선을 연상시키는 유려하고 깔끔한 디자인으로 미래적 분위기를 연출한다. 일반모델 전면부는 ▲후드와 범퍼를 가로지르는 얇고 긴 차폭등(포지셔닝 램프)과 주간주행등(DRL, Daytime Running Lights) ▲차체와 동일..

시트로엥 그랜드 C4 피카소와 함께 한 지도 6개월이 됐다. 주변에서 자동차도 사람처럼 최소 사계절은 함께 해야 알 수 있다는 이야기를 많이 하지만, 시트로엥 그랜드 C4 피카소를 선택하기 전 너무 많은 고민과 경쟁모델을 비교 시승한 뒤 결정한 터라 지금까지의 만족도는 높은 편이다. 100점 만점에 100점은 아니지만, 패밀리카가 아닌 패밀리로 시트로엥 그랜드 C4 피카소를 받아드린 상태이다. 가족이라고 해도 용서(?)할 수 없는 아쉬움도 있고, 선택의 이유를 잘 증명하고 있는 부분도 있다. 겨울과 봄을 지나, 초여름으로 가는 문턱에서 지금까지의 느낀 점을 오너로서 가감없이 정리해보겠다. 고급스러운 인테리어를 원하지는 않았다. 차량 가격 마지노선을 5천만원으로 정했기 때문에 그 안에서 할 수 있는 최상의..

5년만에 운전대를 잡게 되었다. 결혼전에는 자연스럽게 운전으로 출퇴근을 할 정도였지만, 결혼 후에는 임신을 바로 한 뒤 남편이 운전할 기회를 주지 않았다. 임신한 아내를 편하게 모신다는 남편의 말에 큰 거부없이 그 순간을 즐기기도 하였고, 결혼 신혼집의 주차공간이 매우 협소하여 불안감에 운전대를 잡을 자신감도 부족했다. 그렇게 4년의 시간이 흘러 2명의 아들과 3째를 임신하고, 새로 조성중인 아파트로 이사오게 되면서 운전은 선택이 아닌 필수가 되었다. 임신 20주차에 운전을 다시 시작하기엔 불안한 마음이 컸지만, 이사온 환경과 2아이를 데리고 생존(?)하기 위해서는 꼭 운전을 시작해야 했다. 그렇게 운전감을 익히던 중, 5인 가족을 위한 새로운 차가 필요하다는 생각을 하게 됐다. 덕분에 다양한 자동차를 ..

개인적으로 10년 된 애마를 보내고, 자동차를 바꿀 생각에 가끔 나도 모르게 웃음 짓곤 했다. 하지만, 축복 같은 3째 소식과 함께 고려하던 많은 자동차들은 나의 위시리스트에서 사라졌고, 지워야 했다. 다시 알아보기 시작한 모델들은 3아이를 안전하게 태울 수 있는 자동차, 넉넉하지는 않아도 부족하지 않은 2열 공간, 이사 수준의 아이들 짐을 넣을 수 있는 트렁크 공간, 적은 횟수이나 와이프가 운전하기 좋은 차 등 5인 가족 패밀리카로 바뀌었다. 하지만, 국내에서 5인 가족이 자동차를 선택하려면, 많은 부분을 포기해도 고를 수 있는 자동차가 많지 않았다. 그리고, 주변에 많은 사람들은 가격, 공간 등을 고려했을 때, 결국 선택할 수 있는 최선의 차는 '기아 카니발'이라고 말했다. 개인적으로 그 설명들을 이..

크리에이티브 테크놀로지(Créative Technologie) 시트로엥(CITROËN / www.citroen-kr.com)의 공식 수입원인 한불모터스㈜(대표 송승철)는 2.0리터 엔진과 첨단 안전 및 편의 사양을 대거 적용한 프리미엄 디젤 MPV ‘New 그랜드 C4 피카소(Grand C4 Picasso) 2.0’ 모델을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 새롭게 출시한 ‘New 그랜드 C4 피카소 2.0’은 BlueHDi 2.0 엔진의 강력한 힘을 바탕으로 안정적인 주행이 가능하다. 첨단 운전자 보조시스템 (ADAS: Advanced Driver Assistance Systems)을 포함해 코너링 기능이 적용된 안개등, 바이제논 헤드램프 등을 탑재해 안전성을 대폭 강화했다. 또한, 핸즈프리 테일게이트..

수입차시장에 많은 판매량은 아니지만, 꾸준히 사랑받고 있는 MPV 모델이 있다. 한번 본 사람들도 기억하는 유선형의 차체디자인, 타 본 사람은 반하고 마는 넓은 공간감과 개방감, 가족 중심적인 편의사항과 안전장치 이 모든 이야기는 '크리에이티브 테크놀로지'를 강조하는 시트로엥 '그랜드 C4 피카소'의 이야기이다. 수입차 유일의 프리미엄 7인승 디젤 MPV인 그랜드 C4 피카소는 2014년 국내 런칭 이후, 다른 MPV 차량에서는 볼 수 없었던 독특한 유선형 디자인과 전면 윈드스크린 아래쪽부터 이어지는 아치형 루프로 한눈에 시선을 사로잡았던 모델이다. 헤드램프 상단에서 길게 이어지는 슬림한 LED 주간등은 그릴까지 뻗어져 유니크 한 개성을 뽐내고, 그 어떤 모델보다 넓은 파노라믹 윈드 스크린과 총 면적 총..

'후측방 경보 시스템(BSD)' 등 안전·편의 사양을 대폭 확대한 기아차 카니발 2018년형이 출시됐다.2018 카니발에는 7인승 전 트림과 9인승 프레스티지 트림 이상에 BSD 기능이 기본 적용됐다. BSD는 차선 변경 때 뒷차량이 지나치게 가까우면 경보음을 울려 주행 안정성을 높인다.신형 카니발에는 또 기존 최상위 모델 트림에서만 선택할 수 있었던 '드라이브 와이즈(Drive Wise)' 기능도 고를 수 있게 했다. '드라이브 와이즈'는 차선이탈경고, 스마트크루즈컨트롤 등의 센서 시스템이 포함된다. 아울러 '어라운드 뷰 모니터(AVM)' 기능도 7인승 전 트림과 9인승, 11인승 프레스티지 트림 이상으로 확대 적용됐다.기아차는 또 신형 7인승 모델에 공간 활용성을 높인 '매직 스페이스' 모델을 신설했..

크리에이티브 테크놀로지(Créative Technologie) 시트로엥(CITROËN)은 2017 제네바모터쇼에서 '스페이스 투어러 4x4 E'를 공개했다. 스페이스 투어러 4x4 E는 미니밴과 SUV를 융합한 5인승 MPV 차량으로, 2016년 파리모터쇼에서 발표한 시트로엥 “Ë”라이프 스타일을 디자인에 반영한 모델이다. 스페이스 투어러 4x4 E 차량은 기존 스페이스 투어러에 오프로드 주행이 가능한 사륜구동을 탑재하고 소비자의 니즈에 따라 차체 사이즈를 XS, M 및 XL크기로 선택할 수 있다는 점이 가장 큰 특징이다. (제네바모터쇼에서 공개한 모델은 전장 4,600㎜, 전고 1,900㎜의 가장 작은 크기의 모델이다.) 모델의 스타일은 역동성과 생동감을 높이기 위해 Citroën Advanced Co..

포드가 대형 SUV, '2018 올-뉴 익스페디션'을 공개했다. 이번에 공개된 신형 모델은 고강도 알류미늄 합금으로 제작된 본체와 고강력 프레임을 바탕으로 뛰어난 오프로드 주행능력과 견인력을 자랑한다. 또한, 신소재를 이용해 전 모델 대비 약 136kg 이상 가벼워 졌으며, 다양한 첨단 커넥티비티 기술과 편의 기능을 제공한다. 역대 최고의 성능의 익스페디션3.5-liter 에코부스트 엔진과 스탠다드 오토 스타트-스톱 기능(Auto Start-Stop System) 및 새로운 10단 자동변속장치를 탑재한 올-뉴 익스페디션은 역대 최고의 성능을 갖춘 대형 SUV다. 새롭게 탑재된 전자식차동제한장치(eLSD)와 지능형 4륜구동은 오프로드 주행에 힘을 실어주며, 트레일러 후진을 용이하게 해주는 프로 트레일러 백..

프리미엄 디젤 MPV 모델 ‘New 그랜드 C4 피카소(Grand C4 Picasso)’와 크로스오버 모델 ‘New C4 피카소(C4 Picasso)’를 국내 시장에 공식 출시한다. 2014년 처음 출시되었던 그랜드 C4 피카소는 국내 수입차 시장에서 유일한 디젤 7인승 MPV로, 유니크한 디자인, 압도적인 연비, 높은 공간 활용도 등을 고루 갖춰 꾸준한 사랑을 받은 모델이다. 특히, 디젤 명가 시트로엥의 고효율 디젤 엔진을 탑재하고 특유의 개방감, 다양한 편의장치 등의 특장점으로 수입자동차 대표 패밀리카로 자리매김하였다. 그랜드 C4 피카소는 독일 유력 주간지 빌트암존탁(Bild am Sonntag)과 전문지 아우토빌트(Auto Bild)가 선정한 ‘2013 골든 스티어링 휠(2013 Golden St..