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티렉스 Car Story
LPG자동차는 미국, 호주, 영국, 이탈리아, 중국, 인도 등 현재 전세계 70여개국이 사용되고 있으며 기후변화 대응 에너지로 부각되면서 터키, 이탈리아, 스페인 등 유럽지역 중심으로 큰 증가 추세를 나타내고 있다. 특히, 친환경성과 세일가스 개발의 영향으로 세계적으로 LPG자동차 시장은 연평균 9%의 꾸준한 성장과 연 2641만대 이상의 차량이 운영되고 있는 것으로 나타났다. 국내에서도 LPG 자동차는 친환경자동차로 인식하고, 다양한 혜택과 선택할 수 있는 차량을 늘리려는 움직임이 강하다. 최근 고유가 시대로 돌아가는 분위기 속에 유지비가 저렴하고, 다양한 방법으로 일반인도 차량을 구입할 수 있는 길이 열리면서 관심이 높아지는 추세이다. 그러던 중, LPG 차량에서도 미세먼지가 배출된다는 결과와 함께 ..
▲ 이달 출시 예정인 혼다의 올뉴 시빅./ 혼다코리아 제공 올해들어 수입차 시장에서 일본차의 성장세가 가파르다. ‘디젤게이트’ 이후 차량 인증 취소로 사실상 개점휴업 상태인 아우디와 폴크스바겐의 빈자리를 가성비(가격 대비 성능)와 하이브리드 차량을 무기로 일본차들이 빠르게 채워나가고 있다. 수입차업계에서는 2000년대 중후반에 찾아왔던 '일본차 전성기'가 재연될 수도 있다는 전망이 조심스럽게 나온다. 14일 한국수입차협회에 따르면 올해 1~5월 혼다·렉서스·도요타·닛산·인피니티 등 일본차의 국내 누적 판매량은 1만6245대로 지난해 같은 기간보다 29.4% 늘었다. 이는 같은 기간 수입차 전체 판매량(9만4397대) 증가율인 1.2%를 크게 웃도는 수준이다. 특히 지난달 수입차 시장에서 일본차 점유율은 ..
자동차 수출이 친환경차와 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)의 호조에 힘입어 4개월 연속 증가했다.산업통상자원부가 13일 지난달 완성차 실적을 잠정 집계한 결과, 국내 생산량은 지난해 같은 달보다 소폭 감소했으나, 수출은 금액 기준으로 4개월 연속 증가세(3.6%)를 유지했다. 국내 생산량은 연휴에 따른 조업 일수 감소로 지난해 같은 달보다 1.5% 줄어든 35만6204대였다. 하지만 수출량은 2.1% 늘어난 22만1236대를 기록, 35억1000만달러어치를 수출했다.친환경차와 소형 SUV의 해외 판매 호조가 수출 증가세를 이끌었다. 특히 친환경차의 올해 1~4월 수출실적은 4만5475대로, 지난해 같은 기간(6331대)보다 618.3%나 증가했다. 집계에 의하면 북미, 아시아를 제외한 전 지역에서 고르게 ..
전 세계적으로 온실가스 및 오염 물질 (NOx 및 미립자)의 배출을 줄이기 위해 기준을 강화하고 있다. 대표적으로 유럽에서는 2020년까지 이산화탄소 배출량을 95g/km 미만으로, 중국에서는 117g/km 미만을 목표로 하고 있다. 2020 CAFE(자동차 평균연비)목표를 충족시키는 기술로는 현재로는 하이브리드 방식이 가장 유력한 상황으로, 자동차 브랜드들은 하이브리드 기술 개발에 집중하고 있다. PSA는 디젤 기술이 가장 좋은 브랜드로 알려져 있지만, 하이브리드 기술개발에 대한 연구도 집중하고 있다. 이를 통해 저탄소 자동차 분야에서 환경 리더십을 강화하는 동시에 고객의 비용과 기능에 대한 요구와 기대를 충족시키고자 노력하고 있다. 대표적인 PSA의 기술이 '하이브리드 에어 (Hybrid Air)'이..
토요타코리아가 '프리우스 프라임'을 출시하며 국내 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장에 뛰어들었다. 휘발유 기준 복합연비 ℓ당 21.4km로 현대차 아이오닉 플러그인과 경쟁한다. 11일 토요타코리아는 서울 잠실 롯데월드몰에 위치한 토요타 복합문화공간 커넥트 투(CONNECT TO)에서 프리우스 프라임의 출시 행사를 열었다. 프리우스 프라임은 토요타코리아가 국내에 내놓는 첫번째 플러그인 하이브리드 모델이다. 도심 주행에는 전기차(EV)모드, 장거리 주행에는 하이브리드 모드로 주행하는 차량으로 친환경성과 주행성능에 관심 있는 직장인을 겨냥한다. 우수한 연비를 장점으로 내세운다. 프리우스 프라임은 국내에 판매중인 플러그인 하이브리드 모델 중 연비가 가장 높은 수준이다. 토요타 핵심 기술인 '플러그인 하이브리드..
대기오염 문제가 심각한 상태에 놓인 중국 베이징은 올해부터 수도권 내 택시를 청정 LPG택시로 전환하는 프로젝트를 추진한다고 발표했다. 지난 2월초 베이징은 수도권 징진지(京津冀,베이징·톈진·허베이의 약칭)의 대기오염 개선을 위해 3조원을 투자해 ‘스모그와의 전쟁’을 선포했다. 특히 이 가운데 기존 경유 및 휘발유를 사용하는 택시를 LPG차와 전기차 등 친환경차로 대체하는 것이 포함됐다. 중국 관영방송 CCTV는 베이징 내 모든 택시회사는 신차 구매 시 정부 정책에 따라 LPG 또는 전기차와 같은 친환경 택시를 구매해야 한다고 보도했다. 현재 베이징에는 7만1000여대의 택시가 운행 중이며 6만7000대가 경유와 휘발유를 연료로 사용 중이다. 수도권의 택시를 친환경 택시로 교체하기 위해서는 13억900만..
미세먼지가 점점 심각해지며, 문제해결에 대한 목소리가 꾸준히 커지는 가운데 국내 LPG 자동차 수는 오히려 감소하고 있는 것으로 나타났다. 국토교통부의 ‘연료별 자동차 등록대수 추이’에 의하면 지난 한 해 LPG차의 숫자는 11만대 감소했다. LPG차는 2010년 이래 꾸준히 감소하고 있다. 2010년 244만 3000대였던 LPG 자동차 수는 2011년 242만 9000대, 2012년 241만 5000대, 2013년 239만 1000대, 2014년 233만 6000대, 2015년 225만 7000대, 2016년 216만 7000대로 2010년과 2016년만 비교하면 27만 6000대(11.3%) 줄어들었다. 반면 휘발유차는 꾸준히 증가추세를 보여 2010년 891만 4000대였던 휘발유차가 2016년은..
4월 출시를 앞둔 쉐보레의 순수전기차 '볼트 EV'가 17일 시작된 사전 계약에서 불과 3시간 만에 완판된 것으로 알려졌다. 테슬라가 15일 하남 스타필드에 국내 첫 스토어를 개장하면서 전기차 열풍을 이끌었지만 중형급 세단인 '모델S 90D‘의 기본 가격이 1억 2천만원으로 책정됐고, 여기에 미국에 비해 1천만원 비싼 가격에 대한 논란까지 일면서 전기차 소비자들의 관심이 '볼트 EV'로 선회한 것으로 분석된다. 볼트EV는 1시간 급속충전으로 전체 배터리 용량의 80%까지 충전, 300km이상 주행이 가능하다. 충전방식은 DC콤보로 국내 전기차 충전 표준방식을 적용했다. 가격은 올해 책정된 국고 보조금 1400만원과 지역별로 최대 1200만원까지 주어지는 지자체 보조금 혜택을 포함, 2천만원대에 책정됐다...
지난해 유럽시장(EU+EFTA)에서 판매된 친환경차는 총 68만 6820대로 전년대비 6.7%가 증가한 것으로 나타났다. 이중 하이브리드차(HEV)가 30만 3506대로 전년대비 28.8% 증가하고 플러그하이브리드차(PHEV)가 11만 2999대로 전년대비 17.2% 증가하는 등 친환경차 시장을 이끈 것으로 분석됐다. 이같은 사실은 7일 외교부 글로벌에너지협력센터의 일일 국제에너지ㆍ자원동향에서 유럽자동차공업협회(ACEA)의 ‘2016년 유럽 친환경차 판매현황’ 자료를 분석한데 따른 것이다. 2016년 유럽시장 친환경차 유형별 판매현황에 따르면 배터리전기차(BEV)는 9만 795대가 판매돼 전년대비 2.9% 증가한 것으로 나타났다. 특히 EU 회원국 중 프랑스 2만 1751대(+26.0%), 독일 1만 1..
친환경성과 세일가스 개발의 영향으로 세계적으로 LPG자동차 시장은 연평균 9%의 꾸준한 성장을 계속하고 있는 것으로 나타났다. 하지만 2009년까지 세계 1위 시장을 지켜왔던 한국은 최근 순위에 밀려 4위까지 하락했다. 최근 발간된 세계LPG협회 통계자료에 따르면 ‘Statistical Review of Global LPG’에 따르면 2015년 말 기준 전 세계 LPG차량 운행대수는 2641만대로, 전년 대비 4.1% 증가했으며 연평균 9%의 꾸준한 성장세 기록하고 있는 것으로 나타났다. LPG자동차는 미국, 호주, 영국, 이탈리아, 중국, 인도 등 현재 전세계 70여개국이 사용되고 있으며 기후변화 대응 에너지로 부각되면서 터키, 이탈리아, 스페인 등 유럽지역 중심으로 큰 증가 추세를 나타내고 있는 것으..