티렉스 Car Story

정부와 현대자동차가 수소충전소 확대를 위해 내년 2월 상용차 수소 충전소 구축·운영회사 '코하이젠'을 설립하고, 오는 2023년까지 35개 이상의 충전소를 설치할 계획이다. 현대자동차가 정부, 지방자치단체, 에너지업계와 손잡고 수소전기 상용차 충전 인프라 구축에 본격적으로 뛰어들면서 정부와 민간이 동참하는 ‘상용차용 수소충전소 구축·운영 특수목적법인(SPC) 설립 및 운영에 관한 협약’을 체결했다. 협약식은 정세균 국무총리 주재 제2차 수소경제위원회와 연계해 열렸다. 특히 정의선 현대차 신임 회장은 수소경제위 회의에 민간위원 자격으로 참여했다. 하루 전 회장 취임 후 첫 공식 일정에 속한다. 이번 협약은 상용차용 수소 충전소 구축·운영을 담당하는 SPC ‘코하이젠(Kohygen·Korea Hydrogen..

현대자동차는 SK가스와 함께 진행한 인천시의 첫 번째 수소충전소인 ‘H인천 수소충전소’의 설비 구축을 완료해 본격적인 운영에 들어간다고 22일 밝혔다. ‘H 수소충전소’는 지난해부터 현대차가 수소 충전소 구축 확대의 마중물 역할을 위해 도심과 고속도로 휴게소 등에 자체 구축하고 있는 충전소로, 현대차와 에너지 업체가 전략적 협력을 통해 수소 산업 발전을 도모한다는 데 의미가 있다. ‘H인천 수소충전소’는 당초 현대차가 자체 구축 예정이었던 도심 4개소(부산, 국회, 인천, 강동(예정))과 고속도로 휴게소 4개소(여주, 안성, 함안, 하남) 등 총 8기의 수소충전소 중 7번째로 구축된 충전소로 내년 초 H강동 수소충전소를 마지막으로 개소한다. ‘H 인천 수소충전소’는 인천에 위치한 첫 수소충전소로 총 21..

정부는 수소경제 활성화와 국민이 체감할 수 있는 성과를 창출하기 위해 수소승용차 보급 확대, 수소버스 및 수소택시 도입, 연료전지 보급 확대, 수소충전소 구축방안 수립 등을 중점 추진한다. 이에 따라 올해 수소승용차 보급량을 당초 계획보다 35% 늘리고 수소버스와 수소택시도 도입하기로 했다. 수소승용차는 올해 목표 물량을 당초 4000대에서 35%(1467대) 늘려 연말까지 총 5467대를 신규 보급할 계획이다. 이는 지난해의 7배에 달하는 보급량이다. 다음 달 수소버스 35대, 오는 8월 수소택시 10대 등도 보급할 계획이다. 연료전지의 경우 올해 15개의 발전용 연료전지 프로젝트(139.3MW) 및 6.5MW 규모의 가정·건물용 연료전지를 추가로 보급함으로써 올해 보급용량을 지난해보다 45% 이상 확..

서울시가 올 연말 '전기·수소차 2만5000대 시대'를 연다. 지난해 전기차 1만대 시대를 개막한 데 이어 올해 1만4000여대를 추가 보급한다. 올해 보급물량은 과거 10년간 보급한 누적대수(1만1512대)보다 많은 규모다. 서울시에 따르면 전기차는 총 1만3600대 보급이 목표다. 전기승용차 9055대, 화물차 445대다. 대기오염의 주요 배출 원인인 노후경유차를 전기차로 중점 전환하기 위해서다. 대중교통의 경우 친환경차로 전환하면 대기질 개선효과가 더 커진다. 전기택시는 지난해 대비 30배(2018년 100대→올해 3000대), 대형버스는 약 3.3배(2018년 30대→올해 100대) 확대 보급된다. 생활밀착형 전기이륜차는 1000대, 수소차는 307대 투입된다. 서울시는 2022년까지 전기차 공용..

결론부터 말하자면...올해 전기자동차와 수소자동차를 구매하면 각각 최대 1천900만원, 3천600만원이 지원된다. 환경부는 지난 18일 '2019년 친환경 자동차 보급정책 설명회'를 열어, 올해 친환경 자동차 보급 및 충전시설 구축 관련 계획과 정책 방향을 안내했다.먼저, 올해 친환경 자동차 구매보조금은 지난해 3만2천대에서 76% 늘어난 5만7천대에 지급할 계획이다. 대당 보조금은 국비와 지방비를 포함해 전기자동차 최대 1천900만원, 수소자동차 최대 3천600만원, 플러그인하이브리드 차 500만원, 전기 이륜차 최대 350만원이다. 보조금을 지급받고 차량을 구매한 자가 2년 이내에 전기자동차를 추가로 구매하거나 연구기관이 연구를 목적으로 차량을 사는 경우에는 보조금을 지원받을 수 없다.친환경 자동차를..

수소전기버스가 울산에서 전국 처음으로 시내 운행을 시작했다. 대표적인 친환경 교통수단인 수소전기버스가 첫 시내 운행을 시작하면서 수소경제 생태계 조성 및 확산도 본격화할 것으로 기대된다. 현대자동차와 울산광역시는 22일 울산 동구 대왕암공원에서 ‘수소전기버스 시범사업 발대식’을 갖고 124번 시내버스 노선에 수소전기버스를 투입했다. 이날 투입된 수소전기버스는 울산 울주군 율리 공영차고지에서 동구 대왕암공원까지 왕복 총 56㎞ 구간을 2회 운행했다. 해당 노선은 현재 압축천연가스(CNG) 버스 11대가 운행되고 있는 구간이다. 이날 첫 운행에 투입된 수소전기버스는 지난 2월 2018 평창동계올림픽 및 동계패럴림픽 후원차량으로 제공돼 전 세계에 소개된 바 있다. 일반 승객을 싣고 잦은 주행을 하는 만큼 이전..

친환경자동차로 불리는 전기자동차와 수소자동차의 가장 큰 고민은 제한적인 주행거리를 보완해 줄 충전소가 부족하다는 점이다. 그래서, 고속도로 휴게소를 비롯 주요 도시의 거점을 중심으로 충전소를 확충하고 있다. 이런 가운데 수소자동차 충전소 문제를 해결할 수 있는 법안이 특례기준으로 고시돼 눈길을 모은다. 이번 법안에는 이동식 수소자동차 충전소와 소규모 이동식 수소자동차 충전소에 대한 시설기준, 기술기준, 검사기준 등이 포함되어 저렴한 비용으로 다양한 수소충전 수요에 대응할 수 있는 길이 열렸다.그 동안 이동식 수소충전소는 종전 연구개발(R&D) 목적으로만 이용이 제한됐다. 하지만 수소차 이용자의 충전소 접근성이 높이고 고정식 충전소에 비해 설치비용을 절감할 수 있을 것으로 기대된다. 산업통상자원부는 1일 ..