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자동차 배출가스 5등급 차량 247만대 운행제한.내 차 배출가스는 몇 등급?? 본문
환경부가 최근 자동차 배출가스 등급 분류를 완료했다고 밝히면서 자동차 배출가스 등급 중 2~4등급 차량이 전체 84%를 차지한다고 설명했다.
자동차 배출가스 등급은 자동차의 연식과 유종, 오염물질 배출 정도에 따라 1~5등급으로 분류되는데, 전기차와 수소차는 1등급, 휘발유와 액화석유가스(LPG)차는 1~5등급, 경유차는 3~5등급을 부여 받게 된다.
환경부는 지난해 11월, 전국 차량(2018년 9월말 등록기준) 269만대를 5등급으로, 91만대를 1등급으로 분류했다. ‘미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법(이하 미세먼지 특별법)’ 시행(2019년 2월 15일)을 앞두고 고농도 미세먼지 비상저감조치 발령 시 운행제한에 해당하는 5등급 차량을 먼저 분류한 것이다.
이후 나머지 2~4등급 분류와 1등급과 5등급을 추가 분류하기 위해 정부와 제작사, 학계, 시민단체 등 30명으로 구성된 ‘배출가스 등급 위원회’를 발족, 전국 2320만대(올해 4월 15일 기준)의 차량을 대상으로 자동차 배출가스 등급을 최근까지 분류했다.
환경부에서 발표한 자료에 따르면. 전국 2320만대의 자동차 배출가스 등급 분류 결과, 1등급은 129만대로 전체 5.6%를 차지했다. 2등급은 914만대(39.4%), 3등급은 844만대(36.4%), 4등급은 186만대(8.0%)를 기록했다. 2~4등급이 전체 약 84%를 차지하는 것이다.
반면, 미세먼지 비상저감조치 발령 시 운행제한에 해당하는 5등급 차량은 247만대로 10.6%를 차지했다.
‘미세먼지 특별법’에 따라 고농도 미세먼지 비상저감조치 시 운행제한의 대상이 되는 5등급 은 지난해 11월 269만대에서 247만 대로 22만대가 즐었다. 이중 11만대는 정부정책에 의해 조기 폐차된 차량이며, 나머지는 자연폐차된 것으로 보인다.
1등급 차량은 지난해 91만대에서 129만대로 38만대나 증가했다. 이중 2만여대는 전기차와 수소차이며, 나머지 36만대는 2016년 이후에 제작된 휘발유 및 액화석유가스(LPG) 차량이다.
2등급은 2009년 이후 제작된 휘발유나 액화석유가스(LPG) 차량이고, 3등급에는 대부분 2009년 이후에 제작된 경유 차량들이 속했다. 4등급은 대부분 2006년 이후에 제작된 경유차, 즉 유로4(Euro4) 기준을 적용받은 차량들이다.
5등급은 대부분 2005년 이전에 제작된 경유차로, 유로3(Euro3) 이전의 기준을 적용받은 차량들이다.
환경부는 이번에 분류한 배출가스 등급 정보를 7월 1일부터 한 달 동안 ’배출가스 등급 시스템‘ 누리집(emissiongrade.mecar.or.kr)을 공개한다. 본인의 차량 등급에 대해 궁금한 사항이 있거나 이의가 있다고 생각되면 이 누리집에서 이의신청을 할 수 있고 환경부는 ’배출가스 등급 위원회‘를 거쳐 등급 조정 여부를 검토할 계획이다.
본인의 차량이 몇 등급을 확인할 수 있는 방법은 크게 세 가지다.
우선, 114에 전화를 걸어 본인의 차량번호를 말하면 본인의 차량이 몇 등급인지 바로 알 수 있다. 둘째, 한국환경공단에서 운영하는 전화문의처(1833-7435)에 전화하면 확인이 가능하다. 마지막은 ’배출가스 등급 시스템‘ 누리집에 접속해 본인의 차량 번호를 입력하면 등급을 확인할 수 있다.
이외에도 ’자동차 정기검사 안내서와 검사결과서‘, ’환경개선부담금‘ 부과고지서 등에도 배출가스 등급정보가 표시된다.
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