티렉스 Car Story

중고차 시장은 오래전부터 정보보다 구조가 문제였다.차를 팔려는 사람은 제값을 받고 싶고, 사려는 사람은 허위매물과 과장 정보부터 의심한다. 딜러 중심 시장이 굴러가는 동안 개인 간 직거래는 분명 대안처럼 보였지만, 실제로는 번거롭고 불안하다는 이미지가 더 강했다. 그래서 대부분은 직거래가 유리하다는 걸 알면서도 쉽게 들어가지 못했다. 붕붕마켓이 이번에 내놓은 프로모션은 그 지점을 정확히 찌른다.차량 판매 등록 고객을 대상으로 주유권 1만 원을 지급하는 이벤트를 진행한다고 밝혔는데, 얼핏 보면 소소한 마케팅처럼 보이지만 본질은 다르다. 이건 단순히 쿠폰을 뿌리는 행사가 아니라, 중고차 직거래 시장에서 가장 큰 장벽인 첫 행동의 부담을 낮추려는 시도에 가깝다. 방식은 단순하다. 붕붕마켓 앱에서 차량을 판매 ..

모빌리티 시장은 늘 “누가 호출을 잡느냐”로 싸우지만, 진짜 승부는 차가 멈추는 자리에서 난다.휴맥스가 그 정답을 들고 나왔다. 휴맥스는 핵심 자회사 휴맥스모빌리티를 통해 ‘인프라로 돈을 벌고, 그 돈으로 미래를 준비하는’ 구조를 완성하는 중이다.주차·충전·플릿이라는 물리 인프라 3축이 성과를 만들고, 그 위에서 투루카·투루택시·투루대리 같은 고객 접점 서비스가 확장되는 방식이다. 즉, 플랫폼이 먼저가 아니라 인프라가 먼저 돈을 만들고 플랫폼이 회전수를 올리는 그림이다.먼저 주차. 하이파킹은 전국 1400여 개 거점, 29만 면 운영으로 업계 1위를 공고히 했고, 연 매출 2000억 원까지 끌어올렸다.여기서 중요한 건 “주차장 = 공간”이 아니라 “주차장 = 데이터 거점”으로 바뀌었다는 점이다.모빌리티 ..

l 경기 침체로 딜러 마진 없는 '직거래' 선호 뚜렷하며 전체 거래의 절반(47.4%)이 1천만 원 이하l 중고차 직거래 선호 차종은 세단(43.6%)과 SUV(35.4%) 큰 차이 없이 거래, 선호 SUV는 1위 싼타페, 2위 쏘렌토, 3위 카니발 순으로 나타나l "캠핑·차박용 세컨드카 수요 몰려" 붕붕마켓, "100% 실차주 인증 시스템으로 '허위매물' 공포 없애자 합리적 소비 트렌드 주도" ▲ 붕붕마켓 거래 데이터로 본 중고차 직거래 시장 트렌드 [2026년 2월 12일] 고금리와 경기 침체 여파로 중고차 시장에도 '거품 빼기' 바람이 불고 있다. 딜러 마진과 상품화 비용이 제외된 개인 간 직거래를 통해, 1천만 원대 실속형 차량을 구매하려는 알뜰 소비족이 늘어나고 있는 것이다. 중고차 ..

모빌리티 인프라 기업 휴맥스모빌리티가 '성남시 모빌리티 특화도시 조성사업'의 핵심 시설인 모빌리티 허브센터 구축을 완료하고 시민을 위한 통합 모빌리티 서비스에 나선다 성남종합운동장 내 약 1931㎡ 규모로 조성된 모빌리티 허브센터는 AI 기반 스마트 주차 시스템과 카셰어링 등 다양한 모빌리티 서비스를 한 공간에서 제공하는 복합 거점이다. 모란역에서 도보 14분 거리로 구도심과 신도심을 연결하는 교통 결절점 역할을 수행한다. 휴맥스모빌리티는 이번 사업에서 자사가 자체 개발한 'Ai-PAS(AI-Parking Assistance System)'를 실외 주차장에 상용화하는 데 성공했다. Ai-PAS는 자율주행 시대를 대비한 차세대 주차 인프라 솔루션이다. AI 영상 분석 기술을 활용해 1대의 카메라로 최대 1..

체지방은 바로 안 줄어도 지속 가능한 체지방 관리 뿡빼 다이어트 매번 다이어트를 시작할 때마다 러닝화를 먼저 신었다. 유산소도 하고, 웨이트도 하고, 땀도 충분히 흘렸지만 체중보다 더 안 움직이는 건 늘 체지방이었다. 운동만으로는 한계가 있다는 걸 체감하던 시점에, 결국 식사 관리까지 함께 가져가야겠다는 결론에 도달했다. 한때는 마운자로 주사도 맞아봤다.그땐 숫자가 빠지는 속도는 빨랐지만, 식습관은 그대로였고, 몸만 억지로 눌러놨다는 느낌이 강했다. 문제는 그 이후에 나타났다. 식습관이 바뀌지 않은 상태에서 주사를 멈추자 요요가 빠르게 왔고, 배는 부르지 않는데 먹는 건 당기는 상황이 왔다. 뿡빼 다이어트 차전자피 효능 변비직빵 환 가루 식이섬유 숙변제거 섬유질 장청소 가루 배변활뿡빼 다이어트 차전자..

모빌리티 인프라 기업 휴맥스모빌리티의 카셰어링 플랫폼 투루카는 설 연휴를 앞두고 최대 70% 할인하는 '얼리버드 프로모션'을 실시한다. 이번 프로모션은 다음 달 14일부터 18일까지 5일간 이어지는 설 연휴 기간에 쿠폰 사용이 가능하며, 1차와 2차 두 차례에 걸쳐 예약 기회를 제공한다. 먼저 26일 단 하루만 진행되는 '1차 얼리버드'는 카셰어링 이용료를 70% 특별 할인한다. 모든 투루카 회원이 조건 없이 사용할 수 있다. 이어서 '2차 얼리버드'는 27일부터 다음 달 12일까지 17일간 진행되며, 45% 할인 쿠폰을 제공한다. 1일 이상 대여 시 적용된다. 특히 1차 얼리버드 예약에 참여하지 못한 고객도 2차 프로모션을 통해 다시 한번 할인 혜택을 받을 수 있다. 올해 설 연휴는 주말과 연결된 5일..

다사다난 했던 2025년이 마무리되고, 2026년 병오년 새해가 밝았다. 2025년 골프는 화려함보다 결과와 의미가 중요한 한 해였다. 대회에서는 ‘역사’가 쓰였고, 업계에서는 ‘왜 선택받았는가’가 분명히 보여주는 해였다. 전반적으로 골프시장이 어려운 상황였지만, 다양한 이슈가 2025년을 즐겁게 해줬다. 이번 포스팅은 2025년 골프 전반적인 이슈를 돌아보며 2026년 골프 시장의 청사진을 그려보고자 한다. 무브브로 에디터가 돌아본 25년 한 해를 돌아보고, 26년을 같이 전망해보자. 2025년 최고의 대회 TOP3 — 결과보다 장면이 역사에 써지다.1) The Masters Tournament (오거스타 내셔널)로리 매킬로이가 플레이오프 끝에 첫 마스터스 우승을 차지하며 커리어 그랜드슬램을 완성했..

국내 수입차 시장 3위인 테슬라가 다시 한 번 가격으로 판을 흔들었다. 모델Y를 4천만 원대인 4,999만 원으로 낮춘 이번 결정은 단순한 할인 이벤트가 아니라, 국내 전기차 시장의 기준선을 새로 그으려는 전략적 선택에 가깝다. 이번 가격 인하의 핵심은 경쟁이 아니라 질서 재편이다. 테슬라는 이미 판매량 면에서 BMW와 메르세데스-벤츠를 위협하는 위치까지 올라왔고, 이제는 브랜드 프리미엄이 아닌 가격·보조금·주행거리라는 실질적 지표로 소비자의 선택 구조를 바꾸려 하고 있다. 특히 모델Y를 보조금 전액 지급 기준선 바로 아래로 내린 결정은, 한국 전기차 정책의 흐름을 정확히 읽은 결과다. 보조금 기준이 5천만 원 미만으로 더 낮아질 것이 예고된 상황에서, 테슬라는 비싸지만 사고 싶은 차가 아니라 합리적이라..

요즘 자동차 업계에서 가장 자주 나오는 말이 있다. “20대가 차를 안 산다”가 아니라, 이제는 “20대가 운전면허부터 안 딴다”는 이야기다. 경찰청 통계에 따르면 올해 1~11월 기준 10·20대 신규 운전면허 취득자는 약 37만 명 수준이다. 불과 5년 전인 2020년과 비교하면 약 40% 가까이 줄었다. 12월 수치를 모두 더해도 작년 전체 취득자 수를 넘기기 어려울 것이라는 전망이 나온다. 자동차 시장 입장에서 보면, 미래 고객의 ‘입구’ 자체가 좁아지고 있다는 뜻이다.이 현상의 원인은 단순하지 않다.첫 번째는 비용 부담이다. 서울 기준 운전면허 학원 평균 수강료는 이미 90만 원을 넘어섰다. 5년 전보다 30% 가까이 올랐다. 면허 하나 따는데 100만 원에 육박하는 시대다. 여기에 차를 산..

무브브로팀에서는 1년에 40여 대의 자동차 모델을 시승하고 경험을 한다. 시승을 하다보면 함께 타보고 싶은 모델이 자연스럽게 떠오를 때가 있는데 현실적으로 2대 이상의 모델을 한번에 경험한다는 건 불가능하다. 12월 11일 성격이 다른 자동차 브랜드의 모델을 한 곳에서 시승할 수 있는 기회를 만든 행사가 있어 다녀왔다. 자동차를 전문으로 홍보하는 무브브로에서 기획한 '무브브로데이 & 시승회'이다. 행사에는 마세라티 컨버터블 그란카브리오 트로페오, 마세라티 SUV 그레칼레 트로페오, 전기차 폴스타 폴스타4, 해치백 푸조 308 GT , 영국 오프로드 SUV 이네오스 그레나디어 필드마스터 2대(옵션별 2종) 총 6종의 모델을 한 자리에서 시승할 수 있었다. 시승 프로그램은 차량별 주요 사양과 기술적 특성을..